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Ersteller: Westtrabantfahrer 3 = Leerlaufdrehzahleinstellschraube 4 = Gaszuganschlag 5 = Gemisch/CO-Schraube I Beschreibung von joachim inhalt.php?inhalt=posts&threadID=4534&id=81196#... II Beschreibung vom WTF: Die Vergaser der 750 fire Motoren haben 2 Einstellschrauben, nämlich Leerlaufeinstell- und CO-Schraube. Beide sind von der Beifahrerseite ohne Abbau des Luftfilterkastens zu bedienen. 1) Die Leerlaufeinstellschraube ist eine mit den Fingern bedienbarer Sechskant, der den Anschlag des Gasseilzugs regelt. 2) Die CO-Schraube ist eine kleine in einer Nische liegende Schlitzschraube, die mit dem Schlitzschraubendreher des Bordwerkzeugs bedient werden kann. Die CO (Kohlenmonoxid) -Schraube regelt den CO-Gehalt des Abgases des Autos. Sie regelt gleichzeitig die Fettigkeit des Benzin-Luft-Gemischs für die Verbrennung. Läuft der Motor zu fett, sind die Zündkerzen dunkel, läuft er zu mager, sind sie grau und der Motor hat alle 10 Sekunden einen kleinen hörbaren Einbruch, einen etwas unrunden Lauf. Optimale Farbe der Kerzen ist das bekannte "Rehbraun". Die Schraube nun drückt die Benzinzufuhr ab, das heißt rechtsherum hineindrehen führt zu einem magereren, also luftreicheren Gemisch. Links herum herausdrehen gibt dem Benzin-Luft-Gemisch mehr Benzin hinzu. Bei einer Abgasuntersuchung wird versucht, mit einem mageren Gemisch einen geringen CO-Wert zu erzeugen (Grenzwert 1,0) bei einer Drehzahl unter 900 (?) U/min. Das nur als Infos, falls ihr mal in die Situation kommt, den Vergaser einstellen zu wollen. Vorsicht beim Selbsteinstellen der beiden Schrauben, es kommt auf Viertelumdrehungen an. Beim Ändern der CO-Schraubeneinstellung passt sich auch die Drehzahl an. Das Optimum zu finden ist nicht ganz einfach. Kommentar vom Bärchendriver: Früher haben wir die CO Schraube bis fast zum absterben das Motors reingedreht und dann die Leerlaufschraube soweit rausgedreht, bis die Drehzahl gestimmt hat. Vorher aber Zündeinstellung kontrollieren. Habe ich bei meinen letztens vor der AU so eingestellt und bin ohne weiteres durchgekommen! |
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